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Puebla

Proyectan segundo depósito vehicular en Tecamachalco para frenar cobros irregulares

La obra forma parte de un plan de infraestructura que contempla la apertura de cinco corralones operados por el sector público

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La administración estatal de Alejandro Armenta Mier inició con el proceso de licitación, que tiene como fin la construcción de un segundo depósito vehicular oficial en la junta auxiliar de Xochimilco, perteneciente al municipio de Tecamachalco. 

La obra forma parte de un plan de infraestructura que contempla la apertura de cinco corralones operados por el sector público, diseñados como una alternativa frente a los establecimientos privados que actualmente concentran el servicio en la entidad.

De acuerdo con la convocatoria emitida por la Secretaría de Planeacón y Finanzas, las empresas interesadas tienen como límite el 3 de junio para registrarse, y posteriormente, el día 8, se recibirán y evaluarán las propuestas técnicas y económicas.

El fallo definitivo se emitirá el 10 del mismo mes a las 16:00 horas, y de ahí, la firma que resulte seleccionada deberá acreditar un capital mínimo de 3.3 millones de pesos para ejecutar los trabajos, los cuales iniciarán un día después y concluirán el 9 de agosto de este año.

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Este proyecto se suma al primer depósito público que se edifica en San Martín Moyotzingo, dentro del municipio de San Martín Texmelucan, cuya entrega está prevista para finales de junio. 

El plan se completará con tres sedes adicionales en Puebla capital, Tepeaca y Acatzingo, luego del diagnóstico de la Secretaría de Gobernación, el cual revela que de los 117 depósito, únicamente 17 se encuentran regularizados. 

Esto significa que el 85.5 por ciento del mercado restante, equivalente a 100 establecimientos, funciona de manera clandestina o sin la regulación adecuada, sumado a más de 60 quejas debido a cobros excesivos en los espacios privados. 

Las auditorías y reportes del Ejecutivo local documentan casos donde los usuarios debieron pagar entre 150 mil y 200 mil pesos por conceptos de arrastre, resguardo y liberación de automóviles, lo que motivó el despliegue de esta red pública para competir directamente en el servicio de custodia.

Foto: Especial

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