El proyecto del nuevo sistema de transporte por cable en Puebla, cuya inversión total contratada asciende a 6 mil 752 millones de pesos, cuenta con un avance financiero ejercido del 32.55 por ciento, mientras que en los trabajos físicos se encuentra en un 2 por ciento.
Al corte del 7 de julio de 2026, la obra registra un avance financiero equivalente a 2 mil 198 millones de pesos, según las proyecciones y estados financieros oficiales presentados por el coordinador del Gabinete Estatal, José Luis García Parra, ante el Pleno del Congreso Local durante su comparecencia.
De acuerdo con el desglose, las fases críticas de contratación y estudios figuran como completadas. Sin embargo, rubros medulares como el proyecto ejecutivo, la fabricación y la gestión de permisos continúan clasificados únicamente como en proceso, en tanto que las etapas de construcción, pruebas y operación se mantienen formalmente en estatus pendiente.
En cuanto a los indicadores internos de fabricación electromecánica -motores, torres, carros, cabinas y sistemas electrónicos- señaló que que la Línea 4 encabeza la producción con la Estación 1 al 47.82 por ciento y sus torres al 38.46 por ciento.
Te puede interesar
Comparecencia de García Parra será de 40 minutos para explicar proyecto del C...
El resto de los trazos como en el de la Línea 1 se mantiene sin avance en sus tres estaciones proyectadas y en el levantamiento de torres, mientras que en la 2 y 3, precisó que es de 3 por ciento en sus tres estaciones y un 5 por ciento en sus torres.
García Parra también defendió la viabilidad financiera del proyecto, toda vez que el análisis de costo-beneficio cumple con los lineamientos de infraestructura socialmente rentable exigidos por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), al registrar una Tasa Interna de Retorno (TIR) del 12.27 por ciento, indicador que supera el umbral mínimo del 10 por ciento requerido por la federación.
El cronograma técnico oficial establece que la ciudadanía poblana tendrá que esperar entre dos y tres años más para hacer uso de este sistema. Según los plazos presentados, la fabricación e instalación total de los componentes electromecánicos concluirá formalmente hasta octubre de 2028.
Posteriormente, entre noviembre de 2028 y enero de 2029, se abrirá una ventana de tiempo obligatoria destinada a la certificación y pruebas de seguridad bajo estándares internacionales. La entrada gradual en servicio para los usuarios quedó formalmente proyectada para el periodo comprendido entre noviembre de 2028 y octubre de 2029.
Contratarán pólizas de seguro para viajeros del Cablebús
El funcionario estatal también respondió a los cuestionamientos de diputados locales, respecto a la seguridad de los usuarios, ante lo que se prevé la contratación de una póliza de viajeros y daños a terceros en el nuevo sistema de movilidad.
Reconoció que el esquema se alineará a las condiciones que se tienen otros estados de la República Mexicana, donde también opera el Cablebús.
“Este sistema no le va a dejar deuda a Puebla, es autosostenible, financieramente hablando, a partir del año dos. Vamos a lograr con este gran proyecto, la conectividad y movilidad”, sostuvo.
¿Quieres saber más sobre lo que está pasando en Puebla hoy? ¡Sigue explorando nuestro sitio para mantenerte informado!
Foto: Especial
cdch