Míchigan, Estados Unidos.- El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, aseguró que su política de aranceles está favoreciendo el traslado de producción automotriz desde México y Canadá hacia territorio estadounidense.
Durante una visita a una planta de General Motors en Míchigan, el mandatario afirmó que compañías como Toyota y Hyundai están reubicando parte de sus operaciones en Estados Unidos como resultado de su estrategia comercial basada en el principio de “Estados Unidos primero”.
La visita coincidió con la entrada en operación del puente internacional Gordie Howe, infraestructura que conecta Detroit, Míchigan, con Windsor, Ontario, y que representa una vía relevante para el intercambio comercial entre Estados Unidos y Canadá.
La ceremonia conjunta prevista para la inauguración del puente había sido suspendida por el Gobierno canadiense después de que Washington aplicara aranceles de 50% a la mayoría de los productos procedentes de Canadá.
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La industria automotriz es uno de los pilares de la integración económica de Norteamérica, debido a que sus cadenas de producción distribuyen la fabricación de vehículos y componentes entre México, Estados Unidos y Canadá.
Este sector opera bajo las reglas del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), que reduce barreras comerciales y establece criterios de origen para automóviles y autopartes. Sin embargo, el Gobierno estadounidense ha planteado revisar el acuerdo de manera anual.
Trump destacó que Toyota anunció una inversión de 3 mil 600 millones de dólares para ampliar su planta en San Antonio, Texas. El proyecto contempla trasladar de forma gradual parte de la producción de la camioneta Tacoma que actualmente se realiza en Baja California.
También recordó que Stellantis anunció el traslado de la futura fabricación del Jeep Compass desde una planta canadiense hacia otra instalación ubicada en Illinois.
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La Casa Blanca defendió los aranceles de 25% aplicados a vehículos de pasajeros y camionetas ligeras fabricados fuera de Estados Unidos, así como el mismo gravamen para camiones medianos y pesados de origen extranjero.
De acuerdo con cifras difundidas por la administración de Trump, General Motors destina 6 mil millones de dólares a proyectos de manufactura en Estados Unidos, incluida la expansión de su planta de ensamblaje en Orion Township.
Por su parte, Ford Motor Company invierte 3 mil millones de dólares en su complejo BlueOval Battery Park, en Marshall, mientras que Stellantis destina 388 millones de dólares a la construcción de un centro industrial en Van Buren Township.
Las declaraciones del mandatario se produjeron en un discurso con tono electoral, previo a las elecciones primarias de Míchigan, estado que concentra instalaciones relevantes de compañías como General Motors y Ford.
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Djs